USOS Y COSTUMBRES
Hay actitudes, eventos y normas que ya hemos incorporado con
total naturalidad, nos parecen "correctas" y sin embargo provienen de
no otra razón que el uso cotidiano y las costumbres que sobrevivieron los
siglos.
Esta reflexión nace a raíz de esta cartilla que se reparte
para el examen de manejo y que va a contamano de lo usual en casi todo el
mundo. Y por esta razón me parece sumamente peligrosa. Aquí hay un ejemplo que
no se soluciona educando a los miles de conductores que hacen lo contrario sino
CAMBIANDO LA NORMA.
Y ya que estamos en época de vacaciones, aquí les cuento por
qué en casi el 100% de los casos abordamos un avión del lado izquierdo de la
nave o babor y por qué se llama así.
En la antigüedad los botes de río de pequeño calado no
tenían un timón en la parte trasera como las grandes embarcaciones y las más
modernas. Iba parado un timonel que simplemente manejaba un remo grande para
dirigir la embarcación. Este iba parado del lado derecho o estribor del barco. Esta
costumbre nació por el simple hecho que la mayoría de las personas son diestras
y es el lado
Otra costumbre que proviene del romántico medioevo la
heredamos de los gallardos caballeros en sus brillantes armaduras. Cuando dos o
más de estos individuos cruzaban camino en alguna campiña europea, una muestra
de cortesía y de señal que se viene en paz era levantar el visor y dejar a la
vista del posible contrincante la cara y los ojos. Desaparecidos hace siglos
los caballeros y sus pesadas armaduras, hoy se sigue representando el gesto de
"levantar el visor" cada vez que dos uniformados se encuentran en
señal de respeto.
Volviendo al tema: adelantarse en ruta debe ser un acto
VERIFICADO POR CADA CONDUCTOR y las señales amables emitidas por quien va
delante nuestro tomarlas solo como un indicio. Si hay contradicciones en
ponerse de acuerdo con esto LA NORMATIVA RESULTA MUY PELIGROSA. No confiarse en
el criterio ajeno. Viajen seguros en estas vacaciones por favor.
